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邊坡處治總體設計

發布者:【youhua】 發布日期:【2018-11-11】 瀏覽量:【

  我國是個多山地的國家,特別是一些山嶺重丘的山區公路,有很大一部分尤其是農村公路的石質破麵沒有得到很好的防護,結合本人在一條農村公路--浙江省慶元縣村道千深九線(是通往巾子峰自然風景區的道路)邊坡處治的實際情況,該公路邊坡基本為岩石邊坡,岩石的地質條件一般都比較差,部分裂隙較發育,沒有進行有效的防護,坡度基本為陡坡、峭壁。


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  也有少部分土質或土石混合邊坡,存在塌方的危險。雖然為石質堅硬岩層,但邊坡均較破碎鬆散,犬牙交錯,普遍風化嚴重、節理發育、易受自然營力影響,存在大麵積碎落以及局部小型崩塌或落石情況,存在著較大的行車安全隱患。邊坡處治總體設計邊坡設計應遵循"安全綠色、經濟耐久、水土保持、恢複自然、環保之路"的設計原則。


  對公路邊坡進行防護,必須考慮以下問題:邊坡穩定:保護路基邊坡表麵免受雨水衝刷,減緩溫差與溫度變化的影響,防止和延緩軟岩土表麵的風化、破碎、剝蝕演變過程,從而保護路基的整體穩定性。環境保護:使工程對環境的擾亂程度減少到最小,並謀求人工構造物與自然環境相協調。


  綜合效應:綜合防光,防眩,防煙,誘導司機視線,改善景觀等目的進行邊坡綠化防護,充分發揮防護工程的綜合效益。邊坡的防護形式一般分為工程防護、植物防護、柔性防護及綜合防護。柔性防護包括:三維植被網,鋼繩網主動防護,鋼繩網被動防護。


  設計應根據公路等級、降雨強度、地下水、地形、土質、材料來源等情況以及各種防護措施的適用條件、作用機理進行綜合考慮,因地製宜地選擇實用、合理、經濟、美觀的工程措施,確保公路邊坡的穩定和行車安全,同時達到與周圍環境的協調,保持生態環境的相對平衡,美化公路的效果。


  根據實地現狀以及公路邊坡整治文件精神和相關規範的要求,本次設計對該公路的石質邊坡情況采用了如下的治理措施:清理坡麵浮石、風化石,用掛柔性網防護。


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